به نقل از «صدای ایران»

قیمت گوشی امروز 23 بهمن 1401

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۸۸۳۵۲

به گزارش صدای ایران، آیفون SE نسخه ۲۰۲۲ را با فضای ذخیره‌سازی ۱۲۸ گیگابایت، ۲۶ میلیون فروخته می‌شود. نسخه ۶۴ گیگابایت آیفون SE نسخه 2022 را می‌‌شود بین ۲۰ تا ۲۲ میلیون پیدا کرد.

آیفون 11 که سه سال قبل راهی بازار شد، الان با فضای ذخیره‌سازی ۱۲۸ گیگابایت، حدود ۳۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و قیمت آیفون 13 الان حداقل ۳۶ میلیون تومان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نسخه پایه یا همان ۱۲۸ گیگابایت آیفون 13 را با این قیمت می‌فروشند و نسخه ۲۵۶ گیگابایت آیفون 13 پر مکس که جزو محبوب‌ترین مدل‌های اپل در ایران است، حدود ۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. از طرفی خرید نسخه یک ترابایت آیفون 13 پر مکس از برخی فروشنده‌ها، ممکن است بیشتر از ۱۰۰ میلیون تومان تمام شود.

قیمت روز گوشی‌های پرفروش آیفون

iPhone SE 2022 128+4 26 میلیون تومان
iPhone 13 Pro Max 256+6

80 میلیون تومان

iPhone 13 128+6

36 میلیون تومان

iPhone 13 Pro 256+6

75 میلیون تومان

iPhone 13 ProMax 128+6

67 میلیون و 500 هزار تومان

iPhone 11 128+4

30 میلیون تومان

iPhone 13 256+4

47 میلیون و 200 هزار تومان

قیمت روز گوشی های شیائومی

 ردمی نوت 11 یکی از محبوب‌ترین مدل‌های فعلی شیائومی در ایران به‌حساب می‌آید و فروشنده‌های موبایل آن را حداقل شش میلیون و ۳۰۰ هزار تومان می‌فروشند. با این پول می‌شود ردمی نوت 11 نسخه ۱۲۸ گیگابایت را خرید که  چهار گیگابایت حافظه‌موقت دارد. نسخه‌های مجهز به حافظه‌موقت‌ شش گیگابایت، حدود هفت میلیون فروخته می‌شوند.‌

قیمت ردمی 9A به عنوان یکی از ارزان‌ترین گوشی‌های شیائومی در حال حاضر حداقل سه میلیون تومان است. با این پول می‌شود نسخه 32 گیگابایت ردمی 9A را خرید. بین محبوب‌ترین میان‌رده‌های این برند می‌توانیم به شیائومی 12 لایت اشاره کنیم. شیائومی 12 لایت را با فضای ۲۵۶ گیگابایت، ۱۳.۵ میلیون می‌فروشند و خرید نسخه ۵۱۲ گیگابایت می 11 اولترا که گران‌ترین گوشی فعلی شیائومی در ایران است، می‌تواند کمی بیش از ۳۳ میلیون تمام شود.

قیمت روز گوشی‌های پرفروش شیائومی


Redmi Note 11 128+4

شش میلیون و 300 هزار تومان

Poco X4 Pro 5G 256+8

11 میلیون تومان

Redmi Note 10S 128+8

هفت میلیون و 300 تومان

Poco X4 Pro 5G 128+6

9 میلیون و 500 هزار تومان

Xiaomi Redmi Note 10 Pro 256+8

هشت میلیون و 200 هزار تومان

Xiaomi Redmi Note 11 Pro 4G 128+8

9 میلیون و 200 هزار تومان

Redmi 9A 32+2

سه میلیون تومان

Xiaomi 12T Pro 256+12

21 میلیون و 800 هزار تومان

Xiaomi 12 Lite 256+8

13 میلیون و 500 هزار تومان

Mi 11 Ultra 512+12

33 میلیون و 500 هزار تومان

قیمت روز گوشی های سامسونگ

 گلکسی S21 FE که به‌اسم قاتل پرچمدار معروف است، توانسته یکی از مدل‌های محبوب سامسونگ در ایران باشد و قیمتش با فضای ذخیره‌سازی ۱۲۸ گیگابایت دست‌کم ۱۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است. فروشنده‌های موبایل نسخه ۲۵۶ گیگابایت گلکسی S21 FE را نهایتا ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌فروشند.

قیمت گلکسی A73 که یکی از بهترین میان‌رده‌های سامسونگ است، با فضای ذخیره‌سازی ۲۵۶ گیگابایت ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است و A53 را حول وحوش ۱۳ میلیون می‌فروشند.


گلکسی A03 Core به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین مدل‌های سامسونگ سه میلیون فروخته می‌شود و A13 را دست‌کم پنج میلیون می‌فروشند.

قیمت روز گوشی‌های پرفروش سامسونگ


Galaxy A13 64+4

پنج میلیون و 250 تومان

Galaxy A32 128+6

هشت میلیون و 200 هزار تومان

Galaxy A03 Core 32+2

سه میلیون تومان

Galaxy A03s 32+3

سه میلیون و 500 هزار تومان

Galaxy A53 5G 256+8

13 میلیون تومان

Galaxy A23 128+6

هشت میلیون و 400 هزار تومان

Galaxy M33 128+6

هفت میلیون و 500 هزار تومان

Galaxy A04 32+3

سه میلیون و 500 هزار تومان

Galaxy A73 5G 256+8

14 میلیون و 600 هزار تومان

Galaxy S22 Ultra 5G 256+12

45 میلیون و 500 هزار تومان

Galaxy S21 FE 5G 128+8

17 میلیون و 300 هزار تومان

Galaxy S22 5G 128+8

30 میلیون تومان

منبع: صدای ایران

کلیدواژه: قیمت گوشی امروز سامسونگ شیائومی آیفون میلیون و 200 هزار تومان میلیون و 500 هزار تومان فضای ذخیره سازی قیمت روز گوشی فروخته می شود ۲۵۶ گیگابایت میلیون تومان ۱۲۸ گیگابایت آیفون 13

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۸۸۳۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت 2 خودرو جدید کرمان موتور اعلام شد (عکس)

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.